فیلتر تصفیه روغن توربین

خواص فیزیکی و شیمیایی مهمی که روغن توربین باید داشته باشد عبارت‌اند از: ممانعت از اکسیداسیون و خوردگی، جداپذیری از آب و هوا و عدم کف‌کردن. یکی از محصولات مضری که از تخریب روغن ناشی می‌شود وارنیش است. وارنیش از ذرات نامحلول و بعضا محلول ارگانیک مانند اکسیدهای چسبناک و مواد کربن‌دار موجود در روغن ایجاد می‌شود. در اثر کاهش دمای روغن به کمتر از 50 درجه سانتی‌گراد و همچنین متراکم‌شدن این ذرات محلول و نامحلول، رسوبات قهوه‌ای رنگ که سخت و نازک هستند تشکیل می‌شود که وارنیش نام دارد. بعضی از سطوح مستعد وارنیش هستند مثل سطوح سرد و جایی که فلوی روغن کم است. وجود وارنیش در روغن موجب گرفتگی فیلتر، آلودگی روغن نو، انتقال حرارت ضعیف در کولر روغن، افزایش دمای یاتاقان‌های توربین و مقاومت در برابر سیلان روغن برگشتی و نشت روغن می‌شود. به‌منظور کنترل کیفیت روغن از فیلتراسیون یا جلوگیری از ورود آلاینده‌‌ها استفاده می‌شود. فیلترها به دو صورت عمقی و سطحی موجود هستند. فیلترهای سلولزی عمقی از جمله فیلترهای مرسوم در تصفیه روغن توربین هستند که وجود نانوالیاف در این فیلترها موجب بهبود بازده حذف وارنیش از روغن و ذرات ریزتر موجود می‌شود. با توجه به اینکه فیلترهای موجود از کاغذ ساخته شده، فیلتر نانوسلولزی در مصرف کاغذ نیز صرفه‌جویی می‌کند.